El Departamento de Transporte de Estados Unidos revocó las restricciones que impedían a aerolíneas méxicanas abrir nuevas líneas aéreas desde los principales aeropuertos de la zona metropolitana de la capital hacia Estados Unidos.
La desición con efecto inmediato permitirá que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y del Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM) renueven la conectividad aérea entre ambos países.
De igual forma se abre la posibilidad de desarrollar rutas y frecuencias desde estos puertos aéreos hacia el mercado estadounidense.
¿Cuál es ahora la calificación aérea mexicana?
México conserva la Categoría 1 en seguridad aérea, otorgada por la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos, que le fue degradada desde mayo del 2021, luego de que Estados Unidos determinó que el país no cumplía los estándares internacionales de seguridad aérea.
¿En qué consistían estos bloqueos?
Esta medida revoca la Orden 213-2 mediante la cual el DOT había restringido operaciones existentes, propuestas y futuras de transportistas mexicanos.
De acuerdo con la DOT, el Departamento adoptó esta medida tras determinar que la prestación de los servicios asociados a dichos itinerarios afectaría negativamente al interés público, como consecuencia de las acciones emprendidas por el Gobierno de México.
El cuál, presuntamente “menoscabó” ciertos derechos operativos otorgados a las compañías aéreas estadounidenses en virtud del Acuerdo de Transporte Aéreo entre Estados Unidos y México de 2015 , así como de la negativa de México a garantizar que dichas compañías tengan una oportunidad justa y equitativa para ejercer tales derechos operativos.
Con información de Al Aire.
